23. Tag: Montepellier - Millau - 111 km
Heute verlasse ich die Küste wieder und peile den Ort Millau an . Heute nehme ich nur entspannte aber kurvenreiche und bergige 110 km unter meine Reifen denn es wartet am Tag darauf ein Mythos auf mich den jeder Biker der etwas auf sich hält einmal im Leben gefahren sein muss.
Das Viadukt von Millau (oder Brücke von Millau), französisch Viaduc de Millau, führt in Südfrankreich die Autoroute A75 über den Tarn. Es wurde von Michel Virlogeux entworfen und von Norman Foster gestalterisch ausgearbeitet. Am 14. Dezember 2004 weihte der damalige französische Präsident Jacques Chirac das Bauwerk ein, zwei Tage später folgte die allgemeine Inbetriebnahme. Das Viadukt ist mit 2460 m die längste Schrägseilbrücke der Welt und bei einer maximalen Pfeilerhöhe von 343 m das höchste Bauwerk Frankreichs. 2006 erhielten das Bauwerk sowie die verantwortlichen Architekten und Ingenieure den „Outstanding Structure Award“ der IABSE.
Die Brücke liegt im Zentralmassiv im Verlauf der A75 von Clermont-Ferrand nach Béziers fünf Kilometer westlich der südfranzösischen Stadt Millau zwischen den Ausfahrten Nummer 45 und 46. Die Fahrbahn überspannt in bis zu 270 m Höhe das Tal des Tarn. Für den Urlaubsverkehr war Millau im Tarntal früher ein Engpass, in dem es häufig zu Unfällen und Staus kam.
Aussichtspunkte mit Blick auf den Viadukt gibt es im Streckenverlauf und bei den Orten Brunas / Rastplatz Cazalous, Peyre, St. Martin du Larzac, Luzençon, Beffroi und Soulobres. Die Mautstelle zur Entrichtung der Brückenmaut hat 18 Spuren und liegt vier Kilometer nördlich der Brücke, unmittelbar südlich der Ausfahrt Nummer 45.
Ein Informationszentrum zum Bau und Betrieb der Brücke, ein Verkaufspavillon und ein Restaurant stehen auf dem Rastplatz Aire de Viaduc de Millau. Sie sind sowohl von der A75 als auch von der Landstraße her zu erreichen. Mit einer Höhe von bis zu 245 m sind die Stahlbetonpfeiler der Brücke die bis dahin höchsten Brückenpfeiler der Welt.
Das Château de Peyrelade ist eine Burgruine in der Gemeinde Rivière-sur-Tarn im Departement Aveyron.
Der Name leitet sich vom occitanischen "Pèira Lada" ab, was "breiter Fels" bedeutet. Objekte, die vor Ort gefunden wurden, deuten darauf hin, dass es in prähistorischen Zeiten bewohnt war.
Dank seiner Lage, die den Eingang zu den Gorges du Tarn kontrollierte, war es eine der wichtigsten Burgen in der Provinz Rouergue. Es existierte mindestens bis in das 12. Jahrhundert zurück und war der Schauplatz von unaufhörlichen Kämpfen und Belagerungen bis 1633, als es auf Befehl von Richelieu demontiert wurde. Die Ruinen geben einen guten Eindruck vom Grundriss des Schlosses. Die äußere Wand war mehr als 250 m lang, 10 m hoch und 2,1 m dick. Die Burg wurde von einem natürlichen Felsen beherrscht, der mehr als 50 Meter hoch war und nur von einem runden Turm aus zugänglich war.
Das Château de Peyrelade gehört zu einer Gruppe von 23 Schlössern in Aveyron, die sich zu einer Touristenroute wie die Route des Seigneurs du Rouergue zusammengeschlossen haben. Das Château de Peyrelade ist von Mitte Juni bis Mitte September für Besucher geöffnet.
Das Viadukt von Millau (oder Brücke von Millau), französisch Viaduc de Millau, führt in Südfrankreich die Autoroute A75 über den Tarn. Es wurde von Michel Virlogeux entworfen und von Norman Foster gestalterisch ausgearbeitet. Am 14. Dezember 2004 weihte der damalige französische Präsident Jacques Chirac das Bauwerk ein, zwei Tage später folgte die allgemeine Inbetriebnahme. Das Viadukt ist mit 2460 m die längste Schrägseilbrücke der Welt und bei einer maximalen Pfeilerhöhe von 343 m das höchste Bauwerk Frankreichs. 2006 erhielten das Bauwerk sowie die verantwortlichen Architekten und Ingenieure den „Outstanding Structure Award“ der IABSE.
Die Brücke liegt im Zentralmassiv im Verlauf der A75 von Clermont-Ferrand nach Béziers fünf Kilometer westlich der südfranzösischen Stadt Millau zwischen den Ausfahrten Nummer 45 und 46. Die Fahrbahn überspannt in bis zu 270 m Höhe das Tal des Tarn. Für den Urlaubsverkehr war Millau im Tarntal früher ein Engpass, in dem es häufig zu Unfällen und Staus kam.
Aussichtspunkte mit Blick auf den Viadukt gibt es im Streckenverlauf und bei den Orten Brunas / Rastplatz Cazalous, Peyre, St. Martin du Larzac, Luzençon, Beffroi und Soulobres. Die Mautstelle zur Entrichtung der Brückenmaut hat 18 Spuren und liegt vier Kilometer nördlich der Brücke, unmittelbar südlich der Ausfahrt Nummer 45.
Ein Informationszentrum zum Bau und Betrieb der Brücke, ein Verkaufspavillon und ein Restaurant stehen auf dem Rastplatz Aire de Viaduc de Millau. Sie sind sowohl von der A75 als auch von der Landstraße her zu erreichen. Mit einer Höhe von bis zu 245 m sind die Stahlbetonpfeiler der Brücke die bis dahin höchsten Brückenpfeiler der Welt.
Das Château de Peyrelade ist eine Burgruine in der Gemeinde Rivière-sur-Tarn im Departement Aveyron.
Der Name leitet sich vom occitanischen "Pèira Lada" ab, was "breiter Fels" bedeutet. Objekte, die vor Ort gefunden wurden, deuten darauf hin, dass es in prähistorischen Zeiten bewohnt war.
Dank seiner Lage, die den Eingang zu den Gorges du Tarn kontrollierte, war es eine der wichtigsten Burgen in der Provinz Rouergue. Es existierte mindestens bis in das 12. Jahrhundert zurück und war der Schauplatz von unaufhörlichen Kämpfen und Belagerungen bis 1633, als es auf Befehl von Richelieu demontiert wurde. Die Ruinen geben einen guten Eindruck vom Grundriss des Schlosses. Die äußere Wand war mehr als 250 m lang, 10 m hoch und 2,1 m dick. Die Burg wurde von einem natürlichen Felsen beherrscht, der mehr als 50 Meter hoch war und nur von einem runden Turm aus zugänglich war.
Das Château de Peyrelade gehört zu einer Gruppe von 23 Schlössern in Aveyron, die sich zu einer Touristenroute wie die Route des Seigneurs du Rouergue zusammengeschlossen haben. Das Château de Peyrelade ist von Mitte Juni bis Mitte September für Besucher geöffnet.
Kommentare
Kommentar veröffentlichen